CONTEXTO GLOBAL
LARRAÑAGA TORRÓNTEGUI RAMÓN ANTONIO
Diplomado y Maestría en Desarrollo Humano FESC- Universiad
Nacional Autónoma de México.
En el mundo nacen un promedio por hora de 15 347 niños.
¿Cuántas personas mueren cada día en el mundo? 150 millones. ¿Cuántos bebés
nacen cada hora? 15 mil. Entonces, la extinción de la humanidad aún no está
amenazada. La contaminación ambiental es un problema importante que no se puede
resolver en poco tiempo. Surgió de la liberación de los productos de la vida
humana al mundo exterior. El deterioro del estado ecológico de la naturaleza
conduce a la extinción de especies, porque el desperdicio provoca alteraciones
en la función reproductiva de animales y plantas. Lo mismo ocurre con el
humano.
Sin resolver los problemas ambientales, nuestra especie se
enfrenta a la extinción. Las empresas desechan el final de sus compuestos
microbiológicos, eso incluye medicamentos comerciales: antibióticos, vacunas,
etc. En el curso de la producción con bacterias, surgen bacterias patógenas y
componentes de medicamentos, que es un medio de nutrición para microorganismos
dañinos. Las principales fuentes de contaminación biológica: aguas residuales
de las plantas, vertederos para uso doméstico e industrial, red de
alcantarillado, cementerios, riego de campos. Aparición de patógenos
(enfermedades fúngicas e infecciosas).
El SIDA marco la pauta
en enfermedades de origen desconocido. Se diseñaron los radionúclidos, la
radiación y los campos electromagnéticos, la vibración y los habitantes de las
ciudades comenzaron a padecerlos silenciosamente (instalaciones energéticas,
plantas industriales, líneas de transporte) Las radiaciones electromagnéticas
se utilizan en las comunicaciones por radio, la industria: calentamiento de
alta frecuencia de objetos durante la fusión, el secado y más allá. El número
de recursos artificiales está aumentando. En el entorno natural, la radiación
electromagnética está ausente. Las ondas de radio pueden tener un impacto
negativo en el bienestar de una persona y las actividades vitales de otros
organismos. La combustión de combustible, el funcionamiento de centrales
térmicas, el uso de vehículos, las centrales eléctricas.
Los peligros de la radiación térmica no se comprenden
completamente, pero la liberación excesiva de calor en una zona residencial
puede provocar cambios en el funcionamiento del ecosistema. En la tecnología telefónica (Celular): El
riesgo de radiación en humanos consiste en la ionización de fluidos, roturas de
moléculas, trastornos metabólicos, cambios en la estructura celular, aparición
de cánceres tumorales y más. Pueden ocurrir cambios en las especies vegetales:
extinción o mutación. Lo mismo ocurre con los animales.
De preocupación pública es la cantidad de armas nucleares que
existen en la Tierra. Cuando se disparen, destruirá a la humanidad. Se impuso
una prohibición no solo al uso de armas, sino también a cualquier posible
examen que pudiera causar un daño irreparable a la humanidad, pero no quieren
respetarse. Solo dos bombas atómicas estallaron en el mundo: en Hiroshima y
Nagasaki. Hasta el día de hoy, este evento se recuerda como una gran tragedia.
En cuestión de segundos, cientos de personas cayeron hechas cenizas.
¿Cómo evitar que virus y bacterias que provocan mutaciones y
enfermedades ganen la batalla? regulación de la población, cuarentena (si es
necesario), observaciones periódicas sobre la naturaleza y la epidemiología,
reducir los focos de enfermedades virales peligrosas y su control, reducir la
posible contaminación genética de especies raras enumeradas en el libro rojo,
seguimiento continuo por parte de epidemiólogos sobre el desarrollo de virus,
área de atención médica, control de medicamentos, flexibilidad para adquirirlos
mediante un control (Eliminar las causas). Es necesario desarrollar un programa
para prevenir la contaminación biológica. Por ejemplo, el uso de recursos
ambientales, la aplicación de multas a las empresas que arrojan residuos al
medio ambiente.
El respeto por la naturaleza debe beneficiar a todos los
habitantes del planeta. Los tipos de contaminación física y química son los más
peligrosos y en México supera la norma. Pueden ser térmicos, electromagnéticos,
radiactivos, ambientales. Los cambios térmicos ocurren durante la entrada de
calor en la vivienda y los servicios comunes con los que se vive dentro del
hogar, la entrada de desechos térmicos en el ambiente externo.
Entre estos recursos cabe destacar colectores prefabricados y
rutas de calor, tuberías industriales subterráneas. La electromagnética es
causada por sustituciones eléctricas, líneas de alta tensión, radiación de
aparatos eléctricos. Este último afecta el trabajo del corazón y el cerebro,
provocando tumores, trastornos hormonales, procesos degenerativos del sistema
nervioso central. Los teléfonos celulares y equipos informáticos se consideran
fuentes peligrosas de tal exposición. Daño radiactivo causado por el aumento de
los niveles de radiación debido a accidentes en centrales nucleares, ensayos de
armas nucleares, uso de radionucleidos.
A las personas les gusta viajar, vivir impresiones
inolvidables, realizar sus sueños en conocer cierto país o ciudad. Ir a
descansar (Es una aspiración legítima) Luego eligen la ruta, su destino final,
el tiempo de permanencia. En el mundo moderno, se puede viajar por aire, por
tierra, por agua. Los diferentes modos de transporte le permiten elegir, no
solo según sus propias preferencias. La escasez financiera a veces también
dicta sus propios términos, pero curiosamente al mexicano le gusta viajar con
su auto sin importar las condiciones en las que se encuentre.
Sus argumentos son que
el auto particular le da libertad de movimientos, costo aceptable (100 % más
gasto) evade las restricciones de equipaje que cobran en un avión (5 kilos de
sobre peso que no le gusta pagar) Al viajar sola la persona en su auto es libre
de elegir un horario, detenerse y descansar, visitar algunos lugares
interesantes. El viaje en su auto es caro si usa las autopistas, barato si usa
las vías libres y sus inconvenientes en accidentes y malas condiciones
(Arriesga su vida) Sin embargo, conducir largas distancias puede resultar
agotador para el conductor. Es agradable viajar en compañía, turnarse mientras
se conduce.
De lo contrario, la
fatiga del conductor y la falta de concentración pueden provocar un accidente
mortal. Además, es poco probable que el conductor disfrute de ese viaje. Si no
es posible cambiar de vez en cuando mientras se conduce, es importante pensar
en lugares cómodos para detenerse y descansar bien. También es importante no
olvidar incluir los costos de dichas paradas al planificar su presupuesto de
viaje. No olvidar que un auto nuevo también se descompone, y conlleva el riesgo
de sufrir un accidente, incluso si usted no tiene la culpa.
Desafortunadamente,
las personas que viajan de esta manera a menudo son víctimas de todo tipo de
estafadores en el camino. Antes de tomar el auto y enfilarlo a la carretera
debe preguntarse si cuenta con la experiencia, la habilidad física para manejar
en carretera sea libre o de cuota, eso puede afectar no solo al auto sino a las
personas que lo acompañen. Cualquier viaje largo es más caro ir en auto que en
avión. A menos que los viajeros planeen visitar todas las ciudades y regiones.
También puede ser una de esas aventuras inolvidables y quedará en la memoria
durante mucho tiempo.
La pregunta es ¿Cuál es el medio de trasporte más seguro para
viajar? La gente está convencida que es más seguro viajar por tierra y les teme
a los accidentes aéreos ¿Por qué? Son los medios de comunicación los que desencadenan
estos miedos al exponer lo terrible de un accidente aéreo, las personas
calcinadas, pedazos de cuerpos esparcidos y que nadie quedo vivo, eso se queda
grabado en la mente de las personas ¿Es seguro volar? Los autos particulares
son los causantes de mayor volumen en muertes (Conductores de autos,
motocicletas y ciclistas)
La mortalidad de los
conductores de motocicletas es 40 veces mayor que la mortalidad de los
conductores de automóviles. El transporte ferroviario ocupa el segundo lugar en
términos de seguridad. La proporción por muerte a borde de un ferrocarril no
alcanza ni el uno %. Un ejemplo es el tan cuestionado metro de la ciudad de
México (Diario trasporta millones de personas) Los aviones su seguridad es a
toda prueba. La tasa de mortalidad a bordo de un avión no alcanza el uno % y el
de los barcos 0.5%. Para sacar estadísticas hay que sumar y dividir el número
de personas lesionadas y las muertas, así como el número de personas que
utilizan este medio de trasporte.
El número de accidentes que involucra a motociclistas va en
aumento por lo que la motocicleta se convierte en la más peligrosa, en ella se
paga con la vida, Lo mismo pasa con la bicicleta al ser muy vulnerables. Los
motociclistas no admiten usar casco, incumplen todas las normas de un buen
conductor, se niegan a respetar las señales de tránsito y argumentan que los
conductores de autos no los respetan. En segundo lugar, en accidentes están los
automovilistas con 5% de muertes (La gran mayoría son choques con lesiones)
Las razones son las calles deterioradas, respeto a la norma
del buen conductor, desgaste del vehículo, falta de dinero para repararlo (Bajo
poder adquisitivo y necesidad de uso del vehículo como herramienta de trabajo)
Jóvenes inexpertos al volante, viejos sin reflejos. Los taxis están en un rango
de 2% y los autobuses urbanos en uno % (Malas condiciones del vehículo, llantas
desgastadas, jugando carreras para ganar pasaje, falta de voluntad para cumplir
las normas de tráfico seguro, calles deterioradas, conductor agotado,
estresado, frustrado, alcoholizado, drogado, etc.)
En todos hay daños a terceros y mínimo a la unidad de
trasporte urbano. Se ocupa que sean dos los autobuses que choquen para que haya
muertes, por lo que el trasporte urbano se dedica a dañar automóviles,
motociclistas y ciclistas. Son pocos los viajes marítimos que desemboquen en un
accidente y queda al uso doméstico de un bote o yate. La amenaza real de los
grandes barcos y flota pesquera es el fuego (incendio repentino en un barco,
generalmente causado por un cableado eléctrico defectuoso). Esto no es
sorprendente, ya que la flota pesquera se encuentra en un estado deplorable y
casi un tercio pasa de los 40 años de operación. La probabilidad de morir en un
avión es de uno en once millones. Los accidentes en trenes son en cargueros por
mal estado de las vías y el peso de sus vagones.
Las personas seleccionan al medio de trasporte por su precio
y no por su seguridad, de hecho, actualmente los precios de avión y de un
autobús para viajar por ejemplo de Guadalajara a Tijuana, o de Culiacán a
Cancún, sale más económico el avión. La falta de trenes para personas es un
grave problema en este país. Los países modernos le apuestan por trenes
eléctricos lo que deja fuera el uso de automóvil y camión de pasajeros. En
cuanto al bloqueo de rieles del ferrocarril el fondo de ello surge de los
dueños de camiones de carga que han perdido el mercado y la inversión los ahoga
para pagar el vehículo y el seguro. La mayoría del trasporte Urbano y de carga
sus dueños son políticos quienes adquirieron los permisos en sus mandatos y
pagan porque se bloquen vías para ganar dinero mediante el uso de su trasporte
de carga.
El trasporte urbano en la ciudad se volvió obsoleto (Molesto
al ocasionar atascos, accidentes, destroza el pavimento y drenajes, contamina,
es dañino para el medio ambiente y está en quiebra) Desgraciadamente los
gobiernos por falta de inversión y miedo a los dueños no moderniza al
argumentar que el presupuesto local es muy limitado ¿Cuál es el fondo real?
¿Seguir como una ciudad del África? Lo que significa que el trasporte urbano
como lo conocemos desaparecerá en 100 años.
No hay comentarios:
Publicar un comentario